Fast & Loud

Bueno pues al poner las Insa turbo 155-80-13 tuvimos un pequeño problemita. Las delanteras sin ningún problema, pero al intentar poner las traseras nos dimos cuenta que la rueda no entraba y no nos quedó más remedio que cortar un poquito de chapa, jajajaja. Parece que  después de este susto todo está correcto.

Porta grilletes

El antiguo vivace tenia reventados los ganchos de arrastre, David me dijo que en uno de los tirones de Oasis Raid le arrancaron todo el frontal.

Con los cual hemos tenido que inventarnos un gancho porta grillete para que puedan sacarnos de los marrones.

Insaturbo

Ya tenemos ruedas, nos ha costado pero por fin las tenemos. Insa turbo tm+s244 cazador, nos decidimos por este modelo porque se dice que son bastante polivalentes y no tienen tanto ruido en asfalto como otras similares de tacos, ya veremos jejeje

Cuenta kilometros de bike

Hemos comprado él cuenta kilómetros más barato del decathlon para bike (9€) y lo hemos acoplado al tambor trasero de vivache. De momento queda bastante fuerte y funciona a las mil maravillas ya veremos si aguanta el traqueteo del raid.

Instrumentación

Buenos pues después de un parón en el avance de vivache, este finde pasado nos montamos un panel de instrumentación al estilo Dakar, no sé si nos servirá de mucho pero es que somos un poco frikis jejeje.

Acciones solidarias

Uno de los pilares básicos de Oasis Raid es la solidaridad con los habitantes más desfavorecidos de aquellos territorios inhóspitos por donde se desarrolla la prueba.

Por eso, para ésta segunda edición de Oasis Raid queremos continuar con la campaña de escolarización y contra el frío llevando 20 kg de material escolar y ropa de invierno por equipo  y ampliar la ayuda, llevando material específico para los habitantes con alguna minusvalía de la ciudad de Azrou como muletas, sillas de ruedas, pañales, etc.

Para desarrollar las acciones solidarias contamos con la estrecha colaboración de la Asociación Felicidad Sin Fronteras que serán los encargados de localizar aquellas zonas desfavorecidas en las que actuará la caravana de Oasis Raid.

Cada equipo participante aportará un mínimo de 20 Kg de material solidario para repartir en los puntos que la Asociación Felicidad Sin fronteras determine.

Búsqueda de patrocinio

Bueno, pues estamos buscando patrocinadores para poder mejorar más si cabe a Vivache, jeje. Tambien En este enlace podéis encontrar una muestra de la repercusión de Oasis Raid el año pasado para que os sirva de referencia. Si estáis interesados en colaborar o conocéis a alguien a quien pueda interesarle poneos en contacto con nosotros a través del correo o desde este mismo blog.

Gracias!

Clipping Prensa

Calentando motores

Oasis Raid es una aventura única dirigida a todos los públicos mayores de edad, es una forma distinta de hacer turismo de aventura. Vive una auténtica prueba de orientación y motor que homenajea a las grandes travesías motorizadas y rally-raids por África.

Ocho días recorriendo un itinerario único creado para la ocasión en el que los participantes deberán hacer uso de su orientación y encontrar el camino correcto mediante mapa, brújula y el libro de ruta entregado por la organización. El objetivo es ir avanzando etapa tras etapa sobre el paisaje cambiante de Marruecos que pondrá a prueba la resistencia física y mental de los participantes y la mecánica de los vehículos.

Un antes y un después de mi Raid.

Después de mi primera edición de OASIS RAID donde me compre junto con mi novia un Citroen Ax y lo único que le hice al coche fue lavarlo bien por dentro y por fuera, ir al desguace para comprarle unas cuantas piezas y aventurarme para el desierto este año creo que voy a vivir la experiencia de forma diferente, mi cuñado David está preparando el coche como si fuera un autentico 4x4 pero de 55 cv y con 1 raid que le dejo reventado, veréis como esta resurgiendo de las cenizas.

En la edición anterior donde no cambie ni el aceite lo viví como una forma de viajar diferente, esta edición tengo ganas por experimentar un poco más el sentirme solo con un road book, me motiva mucho tener un coche un poco más preparado y no depender tanto de la organización.

Os iremos contando cómo está quedando nuestra maquina semana a semana.

Intentare escribir sobre cómo me fue en la edición pasada para que alguno más se apunte en siguientes ediciones.

Baca

Baca con sujeción para las ruedas.

Suspensión

Bueno, esta creo que es la parte más difícil para nosotros porque no tenemos demasiados conocimientos de mecánica, eso sí, nos metemos en todos los "fregaos".

 

 

Repuestos Nuevos

Bujías, filtro gasolina y admisión, volante y luces del cuadro.

Snorkel

Continuamos poniendole un snorkel casero, siempre intentando gastarnos el mínimo dinero posible claro.

 

Primera Modificación

Empezamos reparando y tuneando un poco el frontal de vivace.

David's List

Una lista de los deseos de David’s para convertir nuestro amado vivace en vivache 2.0. Veremos cuantas conseguimos.

Mejoras:

• Arreglo parachoques, faros e intermitente
• Arreglo parachoques trasero e intermitentes
• Filtro Aceite
• Cambio de Aceite
• Filtro Gasolina
• Filtro Aire
• Tubo de escape
• Admisión (snorkel 15x10 cm)
• Cambio de bujías
• Cambio de suspensión delantera
• Cambio de suspensión trasera subir suspensión
• Neumáticos (fedima, insa turbo cazador)
• Baca (soportes ruedas repuesto)
• Reloj de temperatura del agua
• División del habitáculo
• Barra de estabilizadora (torretas)
• Luces cuadro de mandos
• Faldillas guarda barro (MUDFLAPS)(16,5 cm x 5 cm - 47 cm x 28 cm. sparco)
• Sujeción de extintores
• Sujeción de paragolpes (chapita aluminio)
• Cuenta kilómetros bici
• Toma de aire wrc
• Distribución?